高雄打造第二代太陽能電動觀光船
2012-02-02 08:24:19 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
第二代圓弧流線形體的太陽能船，充滿時尚炫麗感，游客仿佛置身在摩登太空艙中，高雄市輪船公司表示，該船太陽能充電系統將提升到5千瓦，比第一代3千瓦多了近一倍，除大幅提高太陽能發電量之外，太陽能直充至儲能系統之后轉換效能高達94%，使第二代太陽能觀光船更能發揮節能減碳的高經濟效益。
高雄市輪船公司現擁有5艘太陽能船“陽光船隊”，于1999年9月成軍后，該市府承諾將再建造5艘太陽能船，如今第二代太陽能船建造案已獲高雄港務局審圖通過，即將展開施工作業，預定于今年4月底完成第1艘第二代太陽能船，接著5月、6月將陸續各交接2艘船，屆時該公司將有10艘太陽能船隊，為國內外游客提供更優質的愛河觀光旅游服務。
該公司表示，為增加第二代太陽能船空間利用，駕駛臺將往前移動，不僅延伸駕駛船長的視線，提升客艙空間的運用，還將原乘載36人的座椅增加為45人座，以提高載客數，減少游客候船時間。
第二代太陽能船的外觀，仍延續第一代太陽能船圓弧搶眼的外形，兩側船舷交叉的優美流線條，簡約勾勒出船艙時尚的高科技氛圍。船頂透明晶亮的太陽能集電板，從第一代18片增加至22片，太陽能充電系統從3千瓦提升到5千瓦之多，太陽能板功率增為14%，而14%太陽能儲能供電率卻有94%高效能的利用率，將減少岸充電能的使用。
對於太陽能船上電源(產品庫 求購 供應)安全措施，高雄市輪船公司也極其用心，除有高效太陽能充電系統之外，亦擁有智慧型電量均衡系統，當太陽能船兩側儲能電池電量不均等時，經由智慧型電量均衡系統，可調節兩邊電池平衡，比第一代太陽能船更為節能省碳。此外；亦有安全充電及安全斷路系統設施，避免電池過充電量與漏電之虞，將確保太陽能船節能電與電源運作的安全。
高雄市輪船公司表示，第二代5艘新太陽能船是委由造船經驗長達30多年的靖海造船公司建造，該造船公司于1998年承建該公司第一代太陽能船，并開發了第一艘自行設計研發制造的全電力太陽能船。（彭曉）
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